Fort Lauderdale, Floride

Le jeudi 5 décembre 2013

MM 1065

Encore aujourd'hui nous avons dû franchir plusieurs ponts à bascule. Il fait beau 33C et les maisons construites sur le bord de l'Intracostal sont tellement jolies alors l'attente entre l'ouverture des ponts passe rapidement.

Pour ce soir, nous avons choisi de dormir dans une marina. Demain, une cousine du capitaine "Maryse" doit venir nous chercher et nous emmener chez elle durant ce temps  notre petit bateau sera en sécurité. Ça va nous faire du bien de sortir un peu du bateau et nous sommes supposés en profiter pour faire nos provisions et pour popotter un peu.

Maison avec son bateau dans son stationnement

Bateau comme à Venise

Millevasions à la marina

Delray Beach, Floride

Le mercredi 4 décembre 2013

MM 1040

Nous sommes à l'ancre juste devant cette belle maison décorée pour Noël

Grosse journée de navigation dans l'Intracostal en compagnie de nos amis-bateau Bruce et Claude de "Amarone II". 

Nous avons levé l'ancre à 7h15 ce matin et nous avons coupé le moteur à 17h00. Nous n'avons parcouru que 40 Milles dans l'Intracostal en 10h de navigation. C'est que l'on a dû attendre pour faire ouvrir 16 ponts trop bas afin que nous puissions les franchir. 

Le temps a quand même passé rapidement. J'ai passé la majeure partie de la journée dans le bateau à dresser plusieurs listes d'articles dont nous aurons besoin en précisant la quantité et à cuisiner. J'ai eu doit à une pause à 15h00 comme les fonctionnaires, j'ai alors  pu me rincer l'oeil en admirant de magnifiques demeures. Wow! 

De plus "Galarneau" a été présent pratiquement toute la journée avec un beau 28C et l'eau a totalement changé de couleur. Elle est maintenant d'un beau vert émeraude et en passant, c'est la couleur de l'année 2013 en décoration.  

Ce soir nous sommes à l'ancre devant une belle résidence déjà toute décorée pour Noël. 

Phare décoré pour Noël

Eau de couleur émeraude

Photo dédiée à mes amies golfeuses : Marlène, Carolle et Céline,
un jour j'aurai le temps de me remettre au golf

Jupiter Island, Floride

Le mardi 3 décembre 2013

MM 1000

À 8h00 am, nous avons quitté Vero Beach en compagnie de "Amarone II". 

J'y serais bien resté encore quelques jours car je n'ai rien vu de cet endroit convoité étant donné que nous sommes demeurés dans le bateau tout le temps que nous étions à Vero Beach, nous n'avons même pas vu la plage. 

MM 1000 sur Standard Horizon

MM 1000 sur la carte marine papier

Après 8 heures de navigation, nous avons jeté l'ancre à Hobe Sound aux abords de Jupiter Island. C'est ici que se trouve la somptueuse propriété de Céline Dion. J'aurais bien aimé l'apercevoir mais l'habitation donne sur l'océan Atlantique. Elle est à vendre pour 72,5 millions $ US. Il y a quand même d'autres très très belles résidences de chaque côté de l'Intracostal. Je ne saurais pas laquelle choisir, elles sont toutes belles. 

Voyez-vous la piscine avec chute d'eau, il y quelqu'un qui se baigne 

Maison en pain d'épices :-)

Cute

Nous attendons "Amarone II" pour le "Happy Hour" à bord de Millevasions. MM 1000, ça se fête!!!

Wow!!! De notre cockpit nous avons aperçu à 17h41 le lancement de Falcon 9. Nous n'espérions plus y assister après les 2 tentatives de lancement annulées et nous sommes pourtant loin de Cap Canaveral. La température clémente nous a permit d'apercevoir le lancement en direct. C'est particulier comme feu d'artifice pour fêter nos 1000 milles parcourus dans l'Intracostal. Nos photos ne sont pas bonnes alors je vous partage la photo du lancement prise à la Nasa.

Lancement de la Falcon 9

Vero Beach, Floride

Le lundi 2 décembre 2013


MM 952

Nous sommes arrivés à Vero Beach jeudi dernier soit le jour de la "Thanksgiving". 

Millévasions, Amarone II et Escapade

Nous étions 3 bateaux attachés à la même boule de mouillage. Nous étions à l'épaule d'un bateau-ami "Amarone II" et ce denier était à l'épaule d'un autre bateau nommé "Escapade". Nous naviguons avec "Amarone II" depuis Titusville. Nous les avons connus à Fernandina Beach.

La marina de Vero Beach est un endroit où l'on se sent comme chez soi. Tout le monde semble se connaître et nous avons constaté que nous également nous connaissons beaucoup de monde.  Plusieurs bateaux Québécois croisés depuis le début de notre voyage sont ici en transition. C'est comme un terrain de camping sur l'eau. Ce n'est pas dispendieux, il y a un autobus gratuit qui passe devant la marina et qui permet aux navigateurs de faire leurs emplettes. Il y a également un service de remplissage de propane, une grande buanderie et des douches propres. Je comprend que certains navigateurs décident d'y s'arrêter plusieurs jours voire même plusieurs mois. 

Mon capitaine et moi avons passé 4 jours complets à effectuer la prise d'inventaire de nourriture se trouvant à bord du bateau, à nettoyer, à placer et à planifier. C'est fou tout ce que l'on a à inventorier. Nous avions acheté beaucoup de nourriture avant de quitter Québec en septembre dernier et nous en avons acheté encore beaucoup depuis les 88 derniers jours. Nous devons connaître avec précision ce que l'on possède, nettoyer les cales du bateau minutieusement et calculer ce que nous avons besoin d'acheter pour les 6 prochains mois. Nous avons également dégelé et réaménagé le réfrigérateur afin de pouvoir y placer davantage de nourriture.  

Inventaire sur Excel

Grand ménage de la pince (notre chambre à coucher)

Grand ménage du carré

Une cale du bateau avec des cannages identifiés

Surplus d'articles inventoriés et placé sous notre lit situé dans la pince

Réfrigérateur réaménagé

Selon ce que l'on lit et qu'on entend, tout est extrêmement cher aux Bahamas. Nous devons acheter le plus possible de nourriture non-périssable avant de partir en autant que le tout puisse entrer dans le bateau et ce, sans trop nous encombrer.  

J'ai consulté une femme charmante, Françoise du bateau "Grands-Pas", elle m'a donné plusieurs conseils pour la conservation des aliments contre l'humidité et les insectes. Elle ajoute que tout finira par être atteint par l'humidité dans le bateau, par contre, nous pouvons prévenir la présence de bibittes dans le bateau. 

De plus, nos amis du bateau "Nauticus" étaient également à Vero Beach. Ils ont déjà rempli leur bateau de provisions pour les 6 prochains mois. Ils ont passés quelques jours chez des amis pour faire leurs emplettes et leurs pots massons. Nous étions bien contents de les revoir. Nous avons passé un beau moment "5 à 7" avec eux et nos nouveaux amis du voilier "Grands-Pas".

Aujourd'hui, nous avons pris l'autobus gratuit pour faire une petite épicerie. Enfin, je sortais du bateau, j'avais l'impression d'être une soeur cloîtrée dans le bateau, j'y étais depuis 4 jours. Juste faire l'épicerie est pour moi une fête. N'importe quel prétexte pour sortir ça fait du bien. Depuis 2 semaines, j'essaies de cuisiner avec ce que j'ai à bord, j'invente des recettes et à ma grande surprise, c'est franchement délicieux!


Ah oui, nous avons fait changer nos anodes sacrificielles sous le bateau par un plongeur qui a un bon sens de l'humour, voyez son bateau. Une anode sacrificielle est une anode métallique placée sous le bateau qui se dissout en vue de protéger les pièces métalliques sous le bateau. C'est elle se se sacrifie au lieu que ce soit le bateau qui soit mangé par la corrosion.

Plongeur avec l'anode en main

Bateau du plongeur

Indian Harbour Beach, Floride

Le mercredi 27 novembre 2013

MM 914

Eau Gallie, Dragon Point

Pas mal tannés de nous faire brasser. Le lundi, nous avons décidé de quitter Titusville pour nous rendre à Eau Gallie qui se trouve à mi-chemin entre Titusville et Vero Beach. Nous étions accompagnés de notre nouvel ami-bateau "Amarone II".  

Levée du soleil à Dragon Point

Nous nous sommes dirigés vers Dragon Point dans la Banana River.

Nous sommes arrêtés à "Telemar Bay Marina" afin de refaire le plein d'eau et de diesel. Je suppose que je leur ai fait pitié lorsqu'ils ont vu les nombreuses piqures d'insectes que j'avais sur les jambes. La dame est revenue avec une pleine bouteille de gel de douche "Skin so soft" afin de m'épargner de nouvelles piqûres de moustiques. Les gens rencontrés sont tous unanimes, les moustiques responsables de mes piqûres seraient les "No see ums". Ce sont des moucherons vampires de la grosseur d'une tête d'épingle. Ils sont silencieux et non-visibles. Leur piqûre donne une sensation de brûlure et ça pique vraiment beaucoup. De plus, la peau reste marquée durant plus d'une semaine.

Je ne sais pas pourquoi mais la peau du capitaine ne semble pas leur plaire pourtant nous mangeons la même chose.

Vestiges du dragon

Le Dragon d'autrefois

Dragon Point est un endroit est très bien protégé des vents et comme ils annoncent de forts vents et même un risque d'ouragan alors ce sera l'idéal. Juste après avoir passé les vestiges d'une ancienne structure de dragon, tournez à bâbord. 

Auparavant, il y avait un gros dragon de quelques vingt tonnes, il se serait effondré lors du dernier ouragan. Il avait plus de trente ans d'existence et servait de point de repère pour le canal. Les quelques vestiges restant nous montrent encore les formes du dragon. 

Le soir, nous espérions assister au décollage de la "Falcon 9" à partir de notre bateau. Nous avons attendu sagement, assis dans notre cockpit, le décollage prévu à 17h37. Rien.. toujours rien, zut. Enfin, la nuit est tombée, il commença à faire froid.

Finalement, le décollage n'a pas eu lieu, un problème informatique. Les instruments rapportaient des fluctuations trop importantes de pression dans le réservoir d'oxygène liquide des propulseurs de la fusée. Le décollage a été reporté au jeudi et il a de nouveau été annulé. 

Nous avions hésité à quitter Titusville afin de pouvoir assister au décollage. Nous avons bien fait de partir et de nous trouver un endroit plus protégé et sécuritaire pour nous mettre à l'abri en cas de tornade. 

Le mardi matin nous avons tenté de quitter "Dragon Point" afin de nous rendre à Vero Beach. Après nous être engagés dans l'Intracostal, nous avions de la difficulté à avancer, nous avions un vent de face et les vagues étaient trop importantes, nous avons dû rebrousser chemin et retourner à "Dragon Point".

Il n'y a pas eu de tornade, juste de forts vents et un orage électrique et de la pluie, de la pluie et encore de la pluie.

Entre 2 orages, nous sommes descendus du bateau, je désirais marcher sur la plage et au retour nous avons décidé d'arrêter à une clinique médicale pour un petit problème mineure que j'avais. Nous avions une grande distance à parcourir pour nous rendre à notre dinghy, nous étions complètement gelés, je tentais de conserver ma chaleur à l'aide de la serviette de plage que j'avais apportée. La consultation médicale et le passage à la pharmacie a pris plus de temps que nous ne l'avions prévu et nous avions convenu de rencontrer nos amis-bateau du voilier "Amarone II" pour le 5 à 7 alors ils se sont inquiétés de notre absence. Nous avions tentés de les rejoindre à plusieurs reprises mais sans succès. N'ayant pas de nouvelles de nous, ils ont contacté la "US Coast Guard". C'est l'équivalent que de faire un appel au "911". Dès notre retour, ils ont annulé l'appel. Nous comprenons qu'ils étaient inquiets, nous ne devions pas partir aussi longtemps et la nuit était tombée.

Plage à Indian Harbour Beach

Nous sommes demeurés à Indian Harbour jusqu'à ce que les mises en gardes pour la navigation pour les embarcations de plaisance soient levées.

Titusville, Floride

Le dimanche 24 novembre 2013

MM 878

Après avoir quitté St-Augustine, nous sommes arrêtés 2 jours à Daytona Beach. Nous ne sommes malheureusement pas descendus à terre. C'est dommage car nous aurions bien aimé nous balader et découvrir cette ville si populaire mais bon, la forte pluie nous a obligé à demeurer à bord du bateau. C'est toujours la météo qui nous gère. Par chance, notre bateau est confortable et nous y étions à l'abri. J'en ai profité pour faire ma coloration (je demeure coquette même si je suis en bateau) et le capitaine en a profité pour expérimenter une nouvelle recette de pain. Wouach! Le pain a terminé sa courte vie par-dessus bord.

Ensuite, en tant que chargés de projet, nous avons sommairement révisé notre planification pour notre traversée aux Bahamas.

Nous avons tenté de lister toutes les tâches à accomplir, le nombre de jours, la distance à parcourir, les imprévus, les visites et la date cible d'arrivée aux Bahamas. 

Ouf!!! Souhaitons que Dame nature soit de meilleure humeur.

Le vendredi 22 novembre, nous avons quitté Daytona Beach et navigué jusqu'à Titusville et nous y sommes depuis ce temps. Les jours de beaux temps se font rares. Hier, nous avons eu une journée ensoleillée et nous en avons profité pour visiter le "Kennedy Space Center" de la Nasa à Cap Canaveral. Le "KSC" a ouvert ses portes en 1962. A l'époque, il était connu sous le nom de "Centre des Opérations de Lancement de la NASA". Suite à l'assassinat du président Kennedy en 1963, le centre a été rebaptisé J.F. Kennedy Space Center en son honneur.

Le terrain du centre héberge différentes espèces animales, sur la route, nous avons eu la chance de voir des alligators ainsi que des lamantins aussi appelés "vache de mer". 

Devant un bâtiment d'assemblage des navettes spatiales

Bâtiment d'assemblage des navettes spatiales

Rampe de lancement de navette spatiale

Différents types de fusées employées par la NASA 

L'authentique navette spatiale Atlantis

L'intérieur de la navette spatiale Atlantis avec le bras Canadien

Aujourd'hui, dimanche, nous sommes toujours à Titusville. La météo a émit un avertissement de tempête pour les embarcations. Encore une fois les grands vents nous empêchent de descendre du bateau. La nuit dernière a été très mouvementée, le bateau dansait dans tous les sens même s'il est attaché solidement à une boule de mouillage mais nous ne sommes aucunement protégé des vents du nord. En ce moment, il y a des rafales jusqu'à 32 noeuds, parfois des vagues passent par-dessus bord. Des vagues de 3-4 pieds se sont formées et il pleut mais il ne fait pas froid, 18C. Nous avons dû prendre une "Gravol". Une journée à oublier, c'était trop inconfortable pour entreprendre quoi ce soit comme projet dans le bateau.

Dame nature nous a fait vivre 3 fronts froids "Cold front" en seulement 7 jours. Elle prévoit nous faire cadeau d'un 4e dès mardi. Nous tentons de nous encourager en pensant que cette année, nous avons été épargnés des ouragans. 

Quant à nos amis du bateau Nauticus, ils sont rendus à Vero Beach. Nous espérons nous y rendre d'ici 2 jours. 

Nous pensons quitter demain matin. Nous hésitons à partir parce qu'un lancement d'une fusée est prévu demain soir et nous pourrions assister au décollage de l'endroit où nous sommes sauf que la mauvaise température pourrait reporter le lancement. Décision difficile à prendre. Il s'agit de la "Falcon 9", heure prévue du lancement 17h37.