Douanes Américaines

Le vendredi 13 septembre 2013

Tu parles d'une date pour passer aux Douanes Américaines. Nous souhaitons que tout se passe bien et qu'on nous fournisse notre crusing permit qui nous donnera le droit de naviguer dans les eaux Américaines durant 1 an.

Nous avons déjeuné à l'ancre devant le Fort Lennox ensuite nous avons navigué durant 10 milles nautiques pour nous présenter aux Douanes sur le Lac Champlain.

Nous avons eu de la difficulté à les trouver. Nous pensions qu'elles se trouvaient après le pont de Rouses-Point mais la roulotte qui set de Douanes se trouve avant le pont. Nous cherchions une bâtisse plus officielle, pas une roulotte à patates frites! ;-)

Dans les livres, c'est écrit de ne pas sortir du bateau, que c'est le douanier qui viendrait nous rencontrer à notre bateau, après qq minutes, nous avons pris nos passeports et avons avancés vers la roulotte, c'est à ce moment qu'il est sorti. Il nous a invité à remplir une feuille avec nos noms et numéro de passeports et numéros des enregistrements du bateau. Il est ensuite revenu avec notre permis de navigation (crusing permit) en main. Il n'a posé aucune question et n'a pas demandé à monter à bord du bateau. Je pense qu'il avait faim et qu'il désirait faire ça vite. Il m'a semblé qu'il était en train de dîner dans sa roulotte.

Nous l'avons en main ce fameux permis et nous sommes très contents! Nous devrons nous rapporter régulièrement aux douaniers des différents Etats.

Tout fiers et souriants, nous avons mis le cap sur la Deep Bay pour y passer la nuit au tangon. Très bel endroit bien protégé de tous les vents.

Canal Chambly

Le jeudi 12 Septembre 2013

Le canal de Chambly comprend 9 écluses et 7 ponts, certains tournent, roulent ou basculent à la demande de la pontière.

CONSEIL pour ceux qui  désirent se render aux Bahamas: Il faut prévoir un bon 4h00 pour traverser tout le canal de Chambly donc soyez prêts à 9h00 pour emprunter le 1ère des écluses de la série et soyez bien reposés. Et ne vous faites pas trop de soucis si vous sentez une odeur de brulé près de la 9e écluse.  

Matin pluvieux, nous nous sommes dirigés vers la 1ère écluse. Malgré que nous avions dormi devant la porte nous avons réussi à arriver en retard. La lumière de l’écluse était verte à 9h00 et en apercevant une des éclusières nous faire des grands signes, nous avons rapidement mis le cap vers la  porte. Une équipe de 4 éclusiers étaient en poste afin de nous accompagner pour traverser les 8 premières écluses. Une des éclusières était un peu plus stressée que les autres. Elle craignait que nous manquions de temps pour franchir toutes les écluses du canal. 

Il n'y avait que Millévasions et nous deux dans l'écluse, il pleuvait sans arrêt, un vrai déluge, par chance la pluie était chaude. J'étais sur le pont du bateau tenant une corde et je la tenais avec beaucoup de difficulté pour ne pas que le mât, couché sur le bateau, frappe sur le mur de béton.  Le bateau bougeait de gauche à droite. Et le capitaine tenait une autre corde à l'arrière da bateau. Il fallait faire vite et bien, c'était un peu stressant et tout le monde était trempé aux os.

Les 8 premières écluses du canal de Chambly ont conservé leurs mécanismes à manivelle, elles sont articulées à bras d'hommes. Les 3 premières sont en escalier, c'est unique au Québec.   

En approchant de la dernière écluse, soit la 9ème, le capitaine observa que l'eau de refroidissement du moteur ne sortait plus. Ensuite, une odeur de chauffé est survenue. Par chance, il y avait un quai à notre bâbord, nous avons contacté l'éclusier afin de l'aviser que nous désirions nous accoster au quai et vérifier l'état du moteur. Il répondit : "Sage décision mon capitaine".

Nous avons accosté à toute vitesse et arrêté le moteur. Le capitaine constata que tout était beau et que les algues prises dans l'entrée de refroidissement du moteur étaient disparues. Et que finalement l'odeur de brulée ne provenait pas du moteur.

Nous avons décidé de traverser l'écluse car tout semblait bien aller, l'eau sortait normalement et les algues nous avaient abandonné. Cependant l'odeur des toats brûlées demeurait. Nous en avons discuté avec l'éclusier qui nous confirma que tout près, se trouvait une torréfaction qui brûlait des grains de café et que cette odeur faisait souvent partie de leur quotidien. Ouf!

Toute une journée! Ensuite, nous sommes descendus à la marina Gosselin de Saint-Paul-de-l'ïle-aux-Noix aux abords du Lac Champlain pour faire le plein d'Eau et de diesel.

Héron bleu aperçu au Fort Lennox

De Saint-Ours à Chambly

Le mercredi 11 septembre 2013

De Saint-Ours à Chambly

28 MN (milles nautiques) sur la Rivière Richelieu = 5h30 de navigation

Position à l’arrivée: au quai public de la première écluse de Chambly

Il y a 2 canaux à traverser sur la Rivière Richelieu, le canal de Saint-Ours et le canal de Chambly.

CONSEIL pour ceux qui désirent se rendre aux Bahamas : Les heures d’ouverture des éclusent changent à compter du 2 septembre. Du 22 juin au 1er septembre, le dernier éclusage se fait à 17h30 mais à compter du 2 septembre, le dernier éclusage se fait à 15h30. Nous sommes arrivés à 16h00 à Saint-Ours, nous avons donc dû attendre au lendemain pour la traverser. Nous avions quand même 10h00 de navigation dans le corps alors pour nous c’était assez.

Arrivé à St-Ours

Le mardi 9 septembre 2013

Nous avons enfin quitté Trois-Rivières beach à 6h00 ce matin et le sourire est revenu sur le visage du capitaine.

Nous avons affronté notre ennemi, le lac St-Pierre, avec des vents légers, de la pluie fine et un peu de brouillard. Nous avons navigué durant 10h00.  Le décor a changé totalement depuis que nous avons quitté le lac St-Pierre et emprunté la Rivière Richelieu. La rivière est étroite et il y a de magnifiques maisons du côté est avec au-devant, un quai avec leur bateau moteur.

Nous sommes présentement amarré au quai situé juste devant la 1'écluse du canal St-Ours. Nous devons attendre à demain matin pour la traverser.

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Don't worry, be happy!

Dimanche le 7 septembre 2013

Petite précision sur le démâtage: Nous avons dû retirer le mât de notre voilier afin de nous permettre de passer sous les ponts situés entre Sorel et Catskill (petite ville au nord de New-York sur la rivière Hudson). Le remâtage est prévu se faire à Catskill.

En ce moment, nous sommes toujours à l'ancre près de l'Île Saint-Quentin en attente pour traverser le lac St-Pierre. Il y a plus exotique comme endroit mais bon, nous ne sommes pas dans la misère et le soleil est avec nous. Nous avons vérifié toutes les sources météos et elles sont toutes unanimes, vents forts de l'ouest (20 à 30 noeuds) et ce, pour aujourd'hui et demain.

Épisode du démâtage

Jeudi à 5h00 am, nous avons quitté notre port d'atache de Neuville. Étaient présents, comme toujours, les 3 Rois mages Gaspard (Louis) Balthazar (Jean-Claude) et Melchior (Raymond) et en plus Laurie qui ne voulait absolument pas manquer le départ de son papounet. La foule n'était pas nombreuse car nous avions déjà reçus nos voeux de Bon voyage 2 jours auparavant mais c'était intense en émotion. Merci aux braves qui se sont levés dificilement des bras de Morphée.

Nous avons navigué durant plus de 10h consécutives afin de nous rendre à la Baie de St-Quentin où nous y avons jeté l'ancre et débuté le déshabillement du bateau afin de le préparer au démâtage prévu le lendemain matin à la marina de Trois-Rivières.

 

Donc, le lendemain, nous avons procédé au démâtage à l'aide de la potence. Ce fût une opération assez difficile et éprouvante avec des vents de 20 à 30 noeuds (35 à 50 km/h). Notre mât mesure 52 pieds alors c'est long. Tout s'est finalement bien terminé malgré tout. Cependant nous ne pensions pas que ça nous aurait demandé autant d'heures de préparation avant, pendant et après le démâtage.

Heureusement, comme à chaque fin d'épisode d'Astérix, nous avons terminé notre journée de dur travail avec un bon souper (sans sanglier par contre).

Cette fois-ci ce sera le VRAI départ!

Notre départ de Neuville était prévu lundi mais la météo ne désirait pas qu'il en soit ainsi.

Nos proches et plusieurs de nos amis sont passés nous dire aurevoir et nous souhaiter bon voyage, nous avons mème bu le champagne prévu pour le départ cependant nous sommes restés à quai depuis lundi.

Dans le fond, ce fût une bonne chose, nous allons partir plus reposés et nous avons pu bien placer toutes nos choses dans le bateau et les choses qui nous semblaient inutiles, nous avons pu les retourner. Nous sommes convaincus que le tiers des choses que nous avons embarqués ne sera probablement pas utilisé mais bon c'est la première fois que nous partons en voyage pour 1 an alors nous n'avons pas l'expérience. Pour ceux qui me connaisse, j'ai fait mon effort, j'ai retiré une de mes paires de chaussures. ;-)

 

Donc, demain, nous quitterons le quai au lever du soleil à 5  h 00 am afin de nous permettre de traverser le rapide Richelieu avec la marée montante.

Les vraies vacances débutent demain , yes.

Sur ce bonne nuit, il se fait tard.